外卖江湖象泰配资，很久没这么热闹了！
近日，京东集团发布公开信，直言有竞对平台强迫骑手“二选一”。对此，美团发声明称全球没有任何平台有动力、有能力去约束外卖骑手的接单选择。
火花四溅，硝烟弥漫。自京东高调入局外卖赛道起，双方你来我往，多次交锋，火药味越来越浓。从为骑手缴五险一金到“利润不允许超过 5%”，再到“二选一”争议，“战况”之激烈在近年来的互联网行业实属罕见。
对于这样的交锋象泰配资，网友怎么看？自然乐见其成。
有人曾这样描述竞争的关键作用：“一匹马如果没有另一匹马紧紧追赶着并要超过它，就不会疾驰飞奔。”市场经济，竞争本是常态。没有竞争，市场便无从谈起。眼下，外卖市场已形成固化格局。根据过往经验，竞争的缺失会让行业活力锐减，进而影响消费体验。以外卖来说，一些行业痛点俨然成为老大难。如“幽灵外卖”屡禁不止，抽成高餐厅不赚钱，骑手面临算法压榨……此番外卖江湖再掀“腥风血雨”，京东如鲇鱼入池，以“整顿外卖行业”的姿态入局，于行业而言是一大变量，为外卖市场带来新的变数。
那平台互搏，能给我们带来什么？有形的好处，实实在在——
眼下，外卖行业再掀“价格战”。京东的“百亿补贴”与“超时免单”，直接降低了用户消费成本。美团也加大优惠力度，并宣布未来三年将投入1000亿元，主要用于红包补贴。竞争之下，消费者有望获得更多的实惠、更好的服务。
再看佣金。长期以来，外卖商家“苦高佣金久矣”。如今呢？据报道，某全国连锁火锅品牌公司表示，美团外卖最近在主动找商家谈合作，并表示参与优惠活动的佣金比例可以商量，不像之前“说一不二”。商家获得更多议价权，其意义不言而喻。
此外，骑手权益保障。近年来，外卖骑手的权益保障问题引起广泛关注，讨论持续升温。然而必须承认，实际进展可谓缓慢。今年2月以来，京东宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金并承担所有费用，美团、饿了么加快提高骑手的社保覆盖率——在承担社会责任上“加码”，已然成为平台竞争的关键“筹码”。强化新就业形态劳动者权益保障，有望驶上快车道。
无形的价值，更令人期待——回看互联网行业的发展历史，从电商、团购到网约车、共享单车，“烧钱大战”此起彼伏，跑马圈地争斗不休。但电商也好，外卖也罢，其发展逻辑都不应该是“流量为王”，而应是价值共创，不应该是算法压榨，而是造福于人。京东、美团“交战”，不只有热闹、喧嚣，更让人们沉心思考：我们究竟需要怎样的外卖平台？简单来说，要让用户吃得好、让商家有钱赚、让骑手有尊严。仅以骑手权益来说，为骑手缴纳社保，不仅是成本问题，更需要商业模式的调整、价值理念的更新——不是将骑手视为人力成本，而是人力资本；不是作为巨大负担，而是宝贵财富。让穿梭在大街小巷的骑手们没有后顾之忧，这本就是外卖平台该有的样子。
古人言：“变则新，不变则腐；变则活，不变则板。”好东西一定是竞争出来的。如今，外卖平台大战的走向尚不得而知，结果难以预测。但倒逼行业变革，重塑外卖生态象泰配资，这才是我们期待的最好“结局”。
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